صُممت كراسي المساعدات الأمامية من HIGHROAD / FORMULA PLUS لتلبي متطلبات الأداء الرياضي العالي لسيارات لكزس GS و RC. تم تطوير هذه القواعد باستخدام تقنية Advanced Vibration Isolation لضمان امتصاص الصدمات الناتجة عن الطرق الوعرة مع الحفاظ على "قساوة" التعليق الرياضي المطلوبة للثبات.
أهم المميزات:
- توافق النظامين: تصميم ذكي يسمح بتركيب المساعدات العادية (Oil/Gas) والمساعدات الكهربائية (AVS) دون أي تعديلات، مع توفير المسار الصحيح لأسلاك الحساسات.
- تحمل المناورات: مطاط معالج حرارياً يقاوم التآكل الناتج عن الانعطافات الحادة، مما يحمي الـ Strut من الانحراف.
- رمان متطور: مزودة برمان بلي (Bearing) فائق السلاسة يمنع "الفضاوة" في الدركسون ويحسن من استجابة التوجيه.
مطابقة الموديلات:
- Lexus GS: موديلات (2005 - 2020) تشمل GS300, GS350, GS430, GS460, GS450h.
- Lexus RC: موديلات (2012 - 2025) تشمل RC200t, RC300, RC350.
أعراض تدل على حاجتك لتغيير كراسي GS / RC
- صوت "ضربة" معدنية: عند النزول من المطبات أو في الحفر المفاجئة.
- اهتزاز المقود: شعور بارتجاف بسيط في الدركسون عند سرعات معينة نتيجة عدم ثبات رأس المساعد.
- ضعف الاستجابة: شعور بأن مقدمة السيارة "تسبح" أو تتأخر في الاستجابة عند الانعطاف المفاجئ.
نصائح هامة عند التركيب
- نظام AVS (الكهربائي): عند فك المساعد الكهربائي، يجب التعامل بحذر مع الحساس العلوي (Actuator). تأكد من تركيب الكرسي بحيث يمر سلك الحساس بسلاسة دون ضغط أو التواء.
- علامات المحاذاة: كراسي الـ GS والـ RC لها اتجاهات تركيب محددة (Right/Left) وعلامات توجيه؛ تركيبها بشكل خاطئ يؤثر مباشرة على زاوية الكاستر وسحب السيارة.
- جودة اليايات: تأكد من سلامة "جلد الياي" السفلية والعلوية عند تغيير الكراسي، لأن الجلدة المهترئة قد تنقل صوتاً يوهمك بأن الكرسي الجديد تالف.
أسئلة شائعة
- هل الكرسي يختلف للمساعد الكهربائي عن العادي؟ في منتجات HIGHROAD، تم تصميم القاعدة لتناسب النوعين بدقة متناهية، مما يسهل عليك عملية الشراء والتركيب.
- هل السعر للقطعتين؟ نعم، السعر يشمل الطقم الأمامي (جهة اليمين وجهة اليسار).
- هل يركب على فئات F-Sport؟ نعم، متوافق تماماً مع فئات F-Sport التي تستخدم نظام التعليق المتغير (AVS).
- ما هو ضمان المنتج؟ نقدم ضمان استبدال لمدة 6 أشهر ضد العيوب المصنعية أو ظهور أصوات ناتجة عن خلل في الكرسي.